整合资源    长德载物

——专访中国e站式供应链领航者鑫亚集团

          【《品牌影响力》（东方、贺菲）广州消息】日前，记者在广东省知识产权文化研究院院长助理陈虹羽的带领下，采访了“e站式供应链”的领航者——鑫业集团的董事长张长德先生和副董事长施敬铭博士。

记：张总，您在我国物流界，是一个传奇式的人物。可否简单的介绍一下您的创业故事？

张：很高兴和你们聊聊我自己。我17岁那年，怀揣着200元钱离开湖南老家只身乘车去了福建厦门。在几乎山穷水尽的时候，从出租车上看到了商机，也掘到了第一桶金。从中我真正体会到了“爱拼才会赢的”真谛。

施：后来，张总意识到物流业前景广阔，便全身心的投入到这个行业来了。他通过广泛细致的调研与深度分析，在结合多年创业实战经验基础上，于2009年3月24日在全球首先提出了|“第七方物流”概念。

记：张总，请您谈一谈“第七方物流”。

张：众所周知，第一方物流：指由制造商或生产企业自己完成的物流称为第一方物流，即供方物流；第二方物流：由采购方自己提供的物流活动成为第二方物流，即需方物流；第三方物流：由第三方通过合同契约为供方和需方提供物流服务；第四方物流：为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第五方物流：在第四方物流基础之上为供方或需方提供代购或代销的服务。第六方物流：在第五方物流基础之上为供、需双方实现跨时间和空间的实物转移，实现零库存，创造增值服务，实现价值最大化。所谓“第七方物流”，指将传统的“物——货币——物”的货币交易模式，进化为利用金融信息化的交易手段和方式，而成为“物——物”交易模式，形成涵盖并且凌驾于第一、二、三、四、五、六方物流模式的新型经济物流模式，即第七方物流模式。此模式旨在使用四、五、六方物流服务，结合足够强大支持力的电子金融交易模式，及拥有各类充足货源的交易平台，最终形成供应链与供应链之间“以物易物”的全新物流交易模式，从而加速资金快速安全的流动，并使车流、物流、人流、资金流相互之间产生良性循环流动。

施：随着物流行业的发展，物流行业企业供应链延伸的越来越长，销售渠道更加细密，物流成本的随之提高，促成了第三方物流的产生，鑫亚在这一时期抓住机遇，与时俱进，见证了中国成为“世界工厂”与“世界市场”的历程，也伴随着这个过程不断成长。由最传统的的货运中介到第三方物流的升级转变，为公司赢得了二次飞跃。

记：贵集团的经营宗旨是什么？

施：鑫亚集团始终以为客户服务为服务目标，凭借前沿的信息技术，先进的电子商务平台，整合优势资源，无缝链接物流、商流、信息流、资金流四大领域，实行规模化、标准化、专业化、信息化操作，实现信息共享，提供物流金融服务，为企业实现价值最大化，提升核心竞争力、提供前瞻性的解决方案和一站式供应链服务。

记：贵集团为客户提供怎样具有自己特色的服务？

张：我们为客户提供供应链的保姆式服务，“保姆式”是我们最大的特色。在全球e站式供应链服务领域，通过整合资源，让忠实客户感受到科技应用管理给企业带来的经济效益提升、成本降低和盈利模式的创新发展，我们提出的全产业链新经济模式平台已被中国科学研究院纳入专项研究课题。

记：像你们这个样的行业龙头企业，企业文化一定有自己的特色。贵集团的企业文化是怎样的？

施：鑫亚集团独特的品牌文化是建立在“全球物流一体化”企业的目标之上的。我们的愿景是：做全球E站式供应链服务领航者；我们的价值观是：德行共赢、服务创新；我们的精神是：自强不息、长德载物；我们的使命是：弘扬行文化、引领新生活！

张：说到“行文化”，我可以大概讲讲。这是基于太极八卦文化原理的基础上结合老子《道德经》道家思想，提炼及升华衍生出来的、符合现代社会规律现代物流事业的一种全新文化理念！它把思想流、物流、商流、信息流、资金流五流合一统一运作，通过第七方物流理论付诸实施执行，并以各方认可的分配制度去平衡各方状态及分配各方利益，供需平衡才是市场稳健发展从而促成利润收益的最高境界！

记：现在，一个成功的企业，肯定是一个负责任的企业，请说说贵单位的企业责任。

施：责任源于社会，反过来我们更要回报社会！我们的企业责任只要集中在四个方面：1、对股东的责任：股东在鑫亚集团投入资本是对公司员工及管理者的信任。珍惜善用每一分资本，构建以德行共赢服务创新为导向的企业价值观，使企业价值不断增长，使股东获得满意的回报，才能赢得股东和投资者的长期信赖和支持。2、对客户的责任：鑫亚集团为客户提供高品质的供应链服务和科技产品服务，帮助合作企业实现增值，创造新的赢利点。客户满意，是企业价值之源，对客户负责就是对自身企业的发展负责。努力为客户提供专业化、个性化以及全面的供应链产品和服务是鑫亚集团始终如一的追求。3、对员工的责任：员工是企业发展的基石，公司是员工学习和成长的依托，是职业发展的基础，是实现自我价值的舞台。员工是公司价值成长的基石，是企业的血脉。公司对员工负责，员工奉献于公司，才能实现员工价值与公司价值共成长。4、身为物流人的责任：根据权威数据显示：2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家高出一倍，而物流行业的效率，却决定着整个社会的效率、成本和价格，过高的物流成本导致我们的不少商品价格畸高。

记：说到物流，一般人大都认为物流就是物品的流动，成本比较高。您认为物流成本高有哪些原因？

张：物流是国民经济的“血液”，在中国，但成本太高，这主要表现在以下几个各方面：1、费用太多：油价连年高涨，路费、保险费、罚款也越来越多，而且货源竞争激烈，公路盘查密集，又增加了不少额外费用。2、科技含量低：中国物流普遍的科技含量低，原始操作，盲点多，损失严重。3、难管理：严重超载、治安乱，揩  “油水”的情况很常见：偷油偷轮胎，偷电瓶。4、规划不完善：车辆缺少停车场，路边乱停乱放，阻碍交通顺畅。现在，我们独创的“e站式供应链”、“木牛流马”系统、“保姆式”服务和“鼠标+轮胎”模式，大大降低了物流的成本，为国家、为地方、为企业、为车主、为司机节约了许多费用，真正实现了“多赢”！

记：你们开创的“多赢”局面，受到了政府、企业的欢迎。目前，哪些单位和你们进行了紧密合作？

施：我们的合作伙伴很多，长期紧密合作的单位有：德勤(deloitte)中国、中国太平洋保险、途鸽、中国平安保险、中国电信集团、中国民生银行、中国移动通信集团、管车宝、金蝶国际软件集团、中国工商银行、广东省物流行业协会、华南理工大学现代服务业研究院、银联卡、深圳市物流与供应链管理协会、中石油、中石化等。

记：张总，听说您解决了司机办信用卡的问题？

张：中国人“德”缺失严重，司机很难办信用卡，这是个头痛的问题。但在我们的物流信用体系里，很多司机都办到了信用卡，而且信用额度普遍较高，这也从另一个方面来说，拉动了消费。

记：张总，您的人生格言是什么？

张：1、人最大的敌人是自己！2、爱拼才会赢！3、做德才兼备、责任心强的“保姆式”服务！4、替政府做事，为企业着想！